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【图纸】日本132号E5系新干线动车纸模型图纸下载
基于JR东日本在2000年制定的中期经营构想“ニューフロンティア21”(New Frontier 21)中“希望构建世界第一的铁道系统”的愿景,计划将新干线的最高营运速度设定为360km/h。为了实现这一目标,JR东日本2002年在公司内设立“新干线高速化推进项目”,开发了Fastech 360S,并于2005年开始进行了包括地面设备在内的各种试验。基于试验结果,考量了环境与成本因素,认为将最高速度定在320km/h较为妥当,于是开发出新型新干线E5系列车。1编组(10辆)的制造成本约45亿日元。
本系列使用的列车的爱称为“隼”[3][4]。另外出现了“MADE IN DREAM .”“21世纪の梦の超特急をカタチにしたら、こうなりました。”(形成超特急的梦想在21世纪,我得到了这一点)等广告语。
本系列列车于2011年3月5日开始投入东北新干线以隼号列车运营。2013年开始投入“疾风”“山彦”“那须野”的运营。
E5系曾获2012年日本铁道友之会蓝丝带奖。
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有点难,不过很精致,谢谢楼主